在我國鐵路的機車“大家庭”里
有幾位特殊的成員
它們以偉人和烈士的名字命名
象征著他們精神的延續(xù)
和意志的傳承
這些名人號機車
有的誕生于
炮火紛飛的革命戰(zhàn)爭年代
有的誕生于
社會主義建設時期
它們都經歷了
從蒸汽到內燃再到電力的換型
卻依然“老當益壯”
飛馳在時代前沿
在新中國成立70周年的日子里
讓我們回顧那些名人號機車
毛澤東號
1946年,，哈爾濱機務段的工人掀起一場“機車復活”運動，連續(xù)奮戰(zhàn)27個晝夜,，修好26臺破損機車,。當年10月30日，修復好的304號機車被命名為“毛澤東號”,。
自誕生之日起,，“毛澤東號”就像一名堅強的革命戰(zhàn)士，解放大軍打到哪里,，它就冒著槍林彈雨開到哪里,。1949年3月，“毛澤東號”機車奉命從哈爾濱隨解放大軍南下入關,，從此落戶豐臺機務段,。
1948年5月1日，“朱德號”與“毛澤東”號機車組全體乘務員在慶?！拔逡弧眲趧庸?jié)后合影留念 ,。
1949年，“毛澤東號”落戶豐臺機務段,。
解放戰(zhàn)爭時期,，“毛澤東號”冒著敵機的輪番轟炸和槍林彈雨，勇打頭陣,，為遼沈戰(zhàn)役前線的人民子弟兵運送彈藥給養(yǎng),；新中國建設初期，“毛澤東號”帶頭倡議開展勞動競賽,，為社會主義建設多拉快跑,。
當祖國需要的關鍵時刻，“毛澤東號”更是義無反顧地挺身而出,，在唐山大地震,、京九鐵路開通,、非典疫情時期以及“5·12”四川汶川特大地震等特殊時期,，始終有“毛澤東號”機車呼嘯奔馳的身影。
在73年的運行期中,，“毛澤東號”先后“搭載”了13任司機長,、近200名乘務人員。其中,，第三任“毛澤東號”老司機長郭樹德還受到過毛澤東主席的親切接見,。
毛澤東主席接見“毛澤東號”老司機長郭樹德,。
“毛澤東號”見證了中國鐵路由小變大、從弱到強的發(fā)展歷程,，先后跨越蒸汽,、內燃、電力3個動力時代,，歷經5次換型,。
“毛澤東號”車型一覽
1991年8月9日，“毛澤東號”第二次換型,，東風4B型1893號內燃機車“上崗”,；2000年12月，“毛澤東號”機車第三次換型,，改用東風4D型1893號內燃機車,；2010年12月，“毛澤東號”機車第四次換型,，改用和諧3B型1893號電力機車,。
2014年12月，“毛澤東號”機車第五次換型,，改用和諧3D型1893號電力機車,。
2014年7月，“毛澤東號”機車結束長達68年牽引貨運列車的歷史,，開始擔當旅客列車牽引任務,；2016年5月，“毛澤東號”機車開始擔當北京西至長沙的Z1/2次旅客列車牽引任務,。
2019年8月6日8時16分,，長沙至北京西的Z2次旅客列車平穩(wěn)地停靠在北京西站第一站臺,，標志著“毛澤東號”機車勝利實現(xiàn)安全走行1100萬公里,。這個距離相當于繞地球近275圈，再次創(chuàng)下中國鐵路機車安全走行的新紀錄,。
無論時代如何變遷,，“毛澤東號”司機長和乘務員始終堅持人民鐵路為人民的宗旨，牢牢秉承開領袖車,、做領軍人的責任擔當,，用高度的責任心、嚴明的責任制,、過硬的基本功,，實現(xiàn)了73年安全行車一事不出的優(yōu)異成績，成為全路運輸安全生產的火車頭,。
朱德號
在1946年哈爾濱機務段掀起的那場“機車復活”運動中,，與“毛澤東號”一起誕生的還有另一輛偉人號機車——“朱德號”,。這兩臺同時以領袖名字命名的機車，自誕生之日起就成為一對親密戰(zhàn)友,，轉戰(zhàn)南北,，并肩戰(zhàn)斗。
蒸汽機車時代的“朱德號”
“朱德號”歷經5次換型,、6次換車,，見證了中國鐵路的變遷，多次擔當貨運,、軍列,、臨客、抗洪物資等特殊列車的牽引任務,，確保了列列安全,、趟趟正點，并形成了具有鮮明時代特征的“朱德號”精神——“敢挑重擔,、勇當先鋒”,。
“朱德號”機車命名于1946年10月30日，在當時開展的“機車復活”運動中,，哈爾濱機務段的工人們夜以繼日地開展生產自救,，修復了27臺日式廢舊機車，支援解放戰(zhàn)爭,，其中將日式ミカィ（米卡伊）型1083號蒸汽機車命名為“朱德號”,。
1947年4月30日，為慶?！凹t五月”,，向朱德總司令和人民解放軍獻禮，哈爾濱鐵道工廠修復了解放型1191號蒸汽機車,，經東北鐵路總局批準,，“朱德號”機車進行了第一次換型，并首次鑲嵌朱老總頭像,。
“文化大革命”開始后,，“朱德號”機車組被迫解散。1978年1月24日,，經黨中央,、國務院批準，“朱德號”機車組重新組建,，并更換了國產的前進型2470號蒸汽機車,。
1991年8月31日,，經鐵道部批準,，“朱德號”機車更換為東風4B型1886號機車,。車號取朱德同志的誕辰年份，并永久固定下來,。
2002年11月8日,，“朱德號”機車由內燃機車換型為韶山4型1886號電力機車。牽引定數由5800噸提升到6000噸,。
2017年9月1日,，“朱德號”機車換型為和諧電3D型1886號機車。標志著這臺享譽全路的偉人號機車,，順利完成第5次換型,。
2017年12月1日，“朱德號”機車牽引旅客列車進京,，圓了幾代“朱德號”人的“進京”夢想,。在牽引旅客列車的崗位上，“朱德號”依然煥發(fā)著“敢挑重擔,、勇當先鋒”的光彩,。
截至目前，“朱德號”機車安全走行880萬公里,，相當于繞地球約220圈,；歷任機車組成員223人；機車組先后榮獲“全國五一勞動獎狀”“工人先鋒號”等120余項殊榮,。
周恩來號
1976年1月8日,，敬愛的周恩來總理與世長辭。鐵路職工對周總理情深似海,。1976年10月30日,，慶祝“毛澤東號”機車命名30周年的大會在北京舉行,，100多位來自全國鐵路機務系統(tǒng)學習 “毛澤東號”模范機車組的司機長,，代表全國鐵路員工請求鐵道部命名一臺 “周恩來號”機車，以緬懷周總理的偉績,、寄托對周總理的無盡哀思,。
1978年1月5日，“周恩來號”機車命名大會在上海市政府禮堂舉行,。
鐵道部隨即請示國務院,，在上海鐵路局命名一臺 “周恩來號”機車。1978年元旦,，中共中央,、國務院批準了這一請求。
經層層選拔,， “周恩來號”機車的牽引任務最終花落學習“毛澤東號”模范機車組——上海機務段DF3-0058號內燃機車包乘組,。這個前身為KF-17號的機車,，曾多次擔當過毛澤東、周恩來等黨和國家領導人專列的牽引任務,。
第一代機車DF3-0058,，1978年至1987年使用。
1978年1月5日,， “周恩來號”機車命名大會在上海市政府禮堂隆重召開,。“那一刻讓我終身難忘,！”出席過大會的首任 “周恩來號”機車司機長沈維忠提起當年盛況,，至今仍激動不已。
大會一結束,，上海站隆重舉行了 “周恩來號”機車首次出乘的剪彩儀式,。在萬眾矚目中， “周恩來號”機車徐徐啟動,，開始了它在鐵道線上的漫漫征程,。
第二代機車DF4-2106，1984年至1997年使用,。
第三代機車DF11-1898,，1997年至2015年使用。
41年來,，一任又一任的“周恩來號”人,，牢固樹立“旅客列車無小事”的思想，時刻牢記“開車想著坐車人,，安全正點為人民”的服務宗旨,，發(fā)揚“緊握閘把、心系旅客”的精神,，以自己的實際行動為“周恩來號”機車增光添彩,。
第四代機車HXD1D-1898，從2015年使用至今,。
2015年5月4日,，第四代 “周恩來號”機車HXD1D-1898號正式上線運行，擔當T7606/7605次特快旅客列車上海至南京段的牽引任務,。將來,，隨著寧啟鐵路電氣化工程開通， “周恩來號”機車擔當牽引的區(qū)段將延伸至周恩來的故鄉(xiāng)——淮安,。
雄關漫道何足懼,，丹心一片向未來。新的時代、新的引領,， “周恩來號”機車組司機秉承歷史使命,，銳意進取，向著更高更遠的天地馳騁,。
黃繼光號&雷鋒號
除了上述這三臺“偉人號”機車,，我國還有兩臺以烈士姓名命名的機車,，分別是由齊齊哈爾機務段運行的“黃繼光號”和由迎水橋機務段負責運行的“雷鋒號”,，他們同樣擁有光輝的歷史和滿滿的榮譽。
“黃繼光號”機車組誕生于社會主義建設時期,，其前身1008號機車青年包乘組創(chuàng)建于戰(zhàn)火紛飛的1948年,，在解放戰(zhàn)爭和抗美援朝時期曾立下赫赫戰(zhàn)功。
在新中國成立初期的“鐵牛運動”中,，這臺機車創(chuàng)造了日行車1113.4 公里的全路最高紀錄,，成為聞名全路的“鐵牛”標兵,。于是,，1956年，1008號機車青年包乘組以中國人民志愿軍英雄黃繼光的名字被命名為“黃繼光號”機車青年包乘組,，命名后的機車青年包乘組成員更是干勁沖天,，以“敢打硬拼，沖鋒在前”的口號始終戰(zhàn)斗在鐵路運輸線上,。
“雷鋒號”機車組成立于1989年春夏之交,。當時的蘭州局中衛(wèi)機務段黨委針對思想政治工作乏力的情況，為了讓雷鋒精神更好地引領精神文明建設,，引導干部職工樹立正確的人生觀和價值觀,，搞好運輸安全生產，服務改革開放和地方經濟社會發(fā)展,，決定組建"雷鋒號"機車組,。
組建后的“雷鋒號”機車組不負眾望，在沙漠鐵路運輸生產創(chuàng)下了中機車保養(yǎng)第一,、運行正點率第一,、平穩(wěn)操縱第一的奇跡。
輝煌七十載
奮進新時代
致敬,，名人號機車,！