在疫情防控常態(tài)化的前提之下，各地加緊推進重點工程建設(shè),，趕工期、抓進度,，施工現(xiàn)場一派忙碌。來看央視新聞聯(lián)播內(nèi)容,。

在京雄城際雄安站施工工地,，幾十臺塔吊、吊車同時作業(yè),，上千名建設(shè)者要完成的工作是整體提升場站房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,。這個屋蓋總長90米，總重量近3000噸,，為加快進度,，施工單位多工序同時作業(yè),，先拼裝完成，再整體提升,。

經(jīng)過十多個小時的緊張作業(yè),，屋蓋整體提升完成，雄安站全面轉(zhuǎn)入裝修裝飾和機電安裝階段,。

這兩天，各地重點工程建設(shè)不斷取得新進展,。浙江衢州至福建寧德鐵路衢州段正線鋪軌基本完成;黑龍江綏化的鐵路專用線路基土石方施工完成過半;橫穿貴州中部的都安高速完成了70%的建設(shè)進度;安徽合肥將軍嶺路特大橋的橋塔每天以1米的速度增長,。

眼下，京滬高速改擴建山東段開始全面攤鋪瀝青,。這次改擴建由四車道改為八車道,，施工方改變了過去多臺攤鋪機共同作業(yè)的方式，而是用一臺攤鋪機一次作業(yè)攤鋪,，大大提高了工作效率,。

經(jīng)過上千名施工人員12年的艱苦奮戰(zhàn)，中緬國際鐵路通道上的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道今天(4月28日)貫通,。這條隧道全長14.5公里,，穿越6條地質(zhì)斷裂帶，突發(fā)泥石流,、涌水是施工人員每天都要面臨的難題,。

施工困難重重，原計劃5年的工期不斷調(diào)整,，工人們克服種種不利因素,，確保了工程順利推進。

經(jīng)過施工工人的不懈努力,，目前,，大瑞鐵路橋梁架設(shè)、隧道開挖已超過設(shè)計的75%,，路基土石方已完成80%以上,。