盛夏時(shí)節(jié),，邵東縣靈官殿鎮(zhèn)大石頭村村民羅保成正在山頭的油茶基地勞作，揮汗如雨,。站在山頭往下看,，一條水泥公路像飄帶一樣延伸到遠(yuǎn)方,。

大石頭村以前只有一條機(jī)耕路，客商不愿來,，產(chǎn)品出不去,。如今，公路為村民打開山門,，成了接通外銷內(nèi)運(yùn)的致富“捷徑”,。

要想富，先修路,?！笆濉币詠恚洗罅Πl(fā)展交通助力脫貧攻堅(jiān)。全省貧困地區(qū)公路通車總里程達(dá)11.1萬公里,，其中高速公路2962公里,。

截至6月底，“十三五”期間,，湖南完成新改建國(guó)省干線公路1649公里,，完成重要縣鄉(xiāng)道1652公里，窄路基路面拓寬改造17376公里,；全省貧困地區(qū)累計(jì)新增高速公路通車?yán)锍?82公里,，確保貧困縣25戶/100人以上自然村100%通水泥(瀝青)路。

一條條道路相繼完工,、一道道關(guān)卡先后打通,，為貧困地區(qū)打開了致富大門，貧困群眾闊步邁上小康路,。

縣縣通高速,，組組通公路

——打通“大動(dòng)脈”暢通“微循環(huán)”

7月19日，記者駕車前往位于八公山的鳳凰縣山江鎮(zhèn)涼燈村,，一路驚心動(dòng)魄,。汽車行駛在八公山腹地，沿著一條蜿蜒陡峭的盤山公路向上而行,，左邊是懸崖深谷,，右邊是掛在頭頂?shù)慕^壁。

“涼燈”在苗語(yǔ)中意為“老鷹落腳的地方”,，足見其地處偏遠(yuǎn),，地勢(shì)險(xiǎn)惡。村里大多數(shù)年長(zhǎng)的人,，一輩子沒走出過八公山,。

當(dāng)?shù)卣跊鰺舸彘_展“脫貧致富”民意調(diào)查，村民意見高度統(tǒng)一,，修路排在第一位,。2017年，經(jīng)過破石開山,，涼燈村連接外面世界的公路完工。直到這時(shí),，涼燈村才真正實(shí)現(xiàn)了與外界的連通,。

路通了，脫貧致富就有辦法,。以前,，涼燈村是“產(chǎn)業(yè)空心村”，現(xiàn)在客商來到村里建起了竹筍加工廠和黃酒加工廠,，發(fā)展種植基地3000多畝,。全村脫貧出列,。

湖南精準(zhǔn)施策，為貧困地區(qū)補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板,，打通外聯(lián)內(nèi)運(yùn)的通道 ,，貧困地區(qū)脫貧致富走上“快速路”。

2017年9月15日,，永吉高速古丈至吉首段建成通車,，結(jié)束了古丈縣不通高速的歷史，湘西土家族苗族自治州也因此實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”,。

交通運(yùn)輸要運(yùn)轉(zhuǎn)通暢,，高速公路這條“大動(dòng)脈”至關(guān)重要?！笆濉币詠?，貧困地區(qū)高速公路通車總里程達(dá)2962公里。今年底,，安慈高速公路石門至慈利段將建成通車,。屆時(shí)，石門縣將在半小時(shí)內(nèi)通高速,，全省將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”,。

7月20日，記者驅(qū)車行駛在吉首市社塘坡鄉(xiāng)十八灣村的盤山路上,。路連著天,，天挨著地，別有一番景致,。十八灣村曾經(jīng)還有個(gè)名字叫“天星寨”,，喻其山之高，離天之近,，手可摘星,。以前，村里人上下山只能走羊腸小道,，最險(xiǎn)的一個(gè)路段要攀七八十米高的云梯,。“大灣十八處”“小灣九十九”,，十八灣村因此而得名,。

坡高嶺陡，交通不便,，山貨出不去,，農(nóng)用物資進(jìn)不來，貧窮就像一座大山壓得村民們喘不過氣來。通村公路修通后,，在習(xí)近平總書記“精準(zhǔn)扶貧”重要論述的指引下,，十八灣村迅速擺脫了貧困。

翻開湖南省交通地圖,，一條條農(nóng)村公路,，像一條條毛細(xì)血管，四通八達(dá),，循環(huán)通暢,。實(shí)施組組通公路，湖南提前五年實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%通暢,。

路路通暢,，產(chǎn)業(yè)興旺

——產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目引進(jìn)來扶貧產(chǎn)品出深山

夏日傍晚，慈利縣楊柳鋪鄉(xiāng)臘樹村村民們飯后三三兩兩地來到通村公路邊散步聊天,，談笑風(fēng)生,。

臘樹村是省交通運(yùn)輸廳的定點(diǎn)幫扶村。駐村幫扶工作隊(duì)進(jìn)村的第一件事就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，前后投入資金2199萬元,，改善村內(nèi)交通出行、安全飲水等,。

路通了,，村民們發(fā)展產(chǎn)業(yè)有了底氣。臘樹村的黃牛,、蜜蜂,、土雞、山羊等特色農(nóng)產(chǎn)品暢銷全省?，F(xiàn)在,，全村建檔立卡貧困人口人均年純收入達(dá)1.3萬元以上，村集體年收入預(yù)計(jì)今年有望突破35萬元,。

道路通暢,，產(chǎn)業(yè)興旺。山高坡陡,、地勢(shì)險(xiǎn)要,、交通閉塞是貧困地區(qū)的“通病”。對(duì)癥下藥,，湖南大力推動(dòng)旅游路,、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè),，力爭(zhēng)鄉(xiāng)村特色旅游主要景點(diǎn),、特色產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)園區(qū)覆蓋率達(dá)100%。全省縣鄉(xiāng)道斷頭路,、邊界路改造率達(dá)到100%,，為脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興提供了交通保障。

醴陵市板杉鎮(zhèn)擂鼓橋村是醴陵市最大的油茶種植基地,。幾年前,，由于公路不通暢，客商“進(jìn)不去”,，產(chǎn)品“出不來”,，綠水青山?jīng)]能變成“金山銀山”。

去年6月,，擂鼓橋村村民心心念念的通組公路全線完工,，這條4.754公里的通組路，解決了制約油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶徑,，也引發(fā)了“蝴蝶效應(yīng)”,。如今，收貨的卡車可以直接開到山頭,，全村油茶產(chǎn)業(yè)越做越大,，以資金、土地等方式入股的村民達(dá)4000多人,，其中包含了305戶1013名建檔立卡貧困戶,。

跟擂鼓橋村一樣，全省所有貧困村被一條條通村通組公路連成了“線”,。不僅將扶貧產(chǎn)品運(yùn)出了深山,，也將外面的游客吸引了進(jìn)來。

7月23日,，鳳凰縣千云（鳳凰縣千工坪至云場(chǎng)坪）公路正式開通,，位于公路沿線的鄉(xiāng)村迎來了發(fā)展機(jī)會(huì)，竹山村便是其中之一,。竹山村因地處偏遠(yuǎn)被大山深鎖,，被庫(kù)水阻隔，交通十分不便,。脫貧攻堅(jiān)以來,，竹山村大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，一舉成為旅游“網(wǎng)紅村”,。

“但交通不便仍是眾多游客游玩后留言最多的話題,。” 省文化和旅游廳駐村幫扶工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉建軍說,，千云公路通車,，將大大促進(jìn)竹山村的旅游發(fā)展,。

山村小而美，山外“大世界”

——生活因路而便,，民心因路而聚

從龍山縣城出發(fā)駕車前往龍山縣大安鄉(xiāng)翻身村,，一個(gè)多小時(shí)的車程中，車窗兩邊翠綠環(huán)伺,，美得令人心醉,。

翻身村地處武陵山脈深處，四面群山環(huán)繞,。村民李紅云告訴記者,，以前，連接村里的只有一條山路,，村民到縣城要半天左右時(shí)間,，出山進(jìn)城十分不便。村里曾有村民患病,，送縣城看病的路上省時(shí)太久,，被耽誤了。如今,，公路直通村里,，村民出行、看病,、讀書都方便多了,。翻身村也一舉脫貧翻身。

“以前,，我上學(xué)每天都要爺爺送,，因?yàn)槁凡缓米撸瑩?dān)心我摔跤,；現(xiàn)在,，路修好了，我每天上學(xué)都是自己去,?！?月11日，津市市白衣鎮(zhèn)金林完小學(xué)生齊勇走在回家的水泥路上,，一邊蹦跳,，一邊告訴記者。

山村小而美,，山外“大世界”,。如今的三湘大地，一條條寬敞平坦的公路星羅棋布,，連通各個(gè)鄉(xiāng)村,，老百姓的生活因路而變,，越來越好，獲得感大大增強(qiáng),。

“以前村里都是泥巴路,，到哪去都不方便，現(xiàn)在都鋪上了青石板,，再也不怕下雨天了?！?月中旬,，記者在花垣縣十八洞村采訪時(shí)，村民吳滿金笑著說,。四通八達(dá)的道路為貧困群眾脫貧提供了有力支撐,。吳滿金跟丈夫一起發(fā)展蜜蜂養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)，去年,，光養(yǎng)蜂這一項(xiàng)年收入達(dá)50余萬元,。

花垣縣按照客運(yùn)（公交）樞紐站“一縣一站”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站“一鎮(zhèn)一站”,、客運(yùn)（公交）首末站“一線一站”,、招呼站“一村一站”的配備標(biāo)準(zhǔn)予以建設(shè)，有效解決了老百姓出行難,、出行貴和出行安全問題,。

公路拉近了城鄉(xiāng)距離，路修好了,，還要解決老百姓出行難題,。“村村通客車”被提上議事日程,，正在大力推進(jìn),。

“過去進(jìn)城，每天只有兩趟中巴,，一等就是半天,，現(xiàn)在公交車每天進(jìn)村20趟?！?月25日,，長(zhǎng)沙縣北山鎮(zhèn)常樂村村民李今早一大早就樂滋滋地搭上了進(jìn)城的公交車。2015年,，長(zhǎng)沙縣實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化全覆蓋,，在全省率先實(shí)現(xiàn)村村通公交。

2019年1月21日,，汨羅市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化班線試運(yùn)營(yíng),。至此,，全市181個(gè)行政村和社區(qū)均可一站式到達(dá)城區(qū)。各線路每天發(fā)班4趟次至20趟次,，并執(zhí)行2,、4、6的階梯票價(jià),，實(shí)現(xiàn)公交化經(jīng)營(yíng),。如今的汨羅，做到了100%公車公營(yíng),、100%公交車,、100%鎮(zhèn)村全覆蓋。

通村,、通路,、通民心。目前,，我省擁有農(nóng)村客運(yùn)站15649個(gè),，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客班車率100%，建制村通客班車率99.88%,。

奔小康,，路先暢。湖南四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸保障水平為貧困地區(qū)群眾脫貧致富奔小康提供了堅(jiān)實(shí)有力的保障,。無數(shù)已脫了貧的群眾，正信心滿滿地闊步走在小康路上,。